Camber GT Broadspeed, Anglie 1967 (1966-1967)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1148 cm³, vrtání 73,1 mm, zdvih 68,3 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 79 kW (108 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2035 mm, rozchod kol 1222/1176 mm, hmotnost 585 kg, maximální rychlost 195 km/h.

Laminátovou karosérii kupé Camber GT na podvozek Mini dodávala společnost Camber Cars, její tvary navrhl George Holmes. Vůz nabízeli jako stavebnici (kit car) a do roku 1967 bylo postaveno šest vozů. Pak výrobu převzala společnost Checkpoint Racing Ltd a v letech 1968 a 1969 postavli dalších šest karosérií pod jménem Maya GT. Uvedený Camber GT měl motor a podvozek upravený firmou Broadspeed pro okruhové závody. Sériová mechanika Mini Cooper 1100 měla výkon 70 koní.
Foto: archiv Auta5P.