Cadillac Seville, USA 1977

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5737 cm³, vrtání 103,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bendix, bez přeplňování, výkon 135 kW (183 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 373 Nm při 2000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2903 mm, rozchod kol 1557/1499 mm, vnější rozměry: délka 5182 mm, šířka 1824 mm, výška 1389 mm, pohotovostní hmotnost 1970 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 11,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Jméno Seville použil Cadillac poprvé v letech 1956 až 1960 pro model Elodrado Convertible. První generaci sedanu Seville vyráběli v letech 1975 až 1979. Vůz měl platformu GM-K a dostal upravený motor Oldsmobile se vstřikováním Bendix. Nový "malý Cadillac" Seville byl zaveden jako konkurence německých vozů BMW a Mercedes Benz. V roce 1978 přidali naftový motor V8 5.7 Diesel (120 HP, 300 Nm). V letech 1977 až 1980 vyráběli model Seville také v Íránu ve společnosti Pars Khodro pod označením Cadillac Civil. Druhá generace typu Seville, vyráběná od roku 1980, dostala pohon předních kol.
Snímky vozu poskytl jeho majiel, pan Radovan Vysloužil z Prostějova v listopadu 2009.
Foto: Radovan Vysloužil, Prostějov, 2009.