Buick Special Sedan, USA 1963
Čtyřdveřový pěti až šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Vidlicový osmiválec V8 s rozvodem OHV, objem 3523 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 71,1 mm, komprese 9,0, dvoukomorový karburátor, výkon 114 kW (155 koní) SAE při 4600 ot/min, točivý moment 299 Nm při 2400 ot/min. Čtyřstupňová převodovka Borg Warner T10, rozvor 2845 mm, rozchod 1422/1422 mm, vnější rozměry 4880x1785x1370 mm, hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12 s.
V letech 1961 až 1963 byl nejmenším modelem Buicku typ Special s rozvorem 112 palců (2845 mm). Měl samonosnou karosérii, hmotnost 1200 až 1300 kg, vpředu nezávisle zavěšená kola, vzadu tuhou nápravu s vlečenými a vodicími rameny a vpředu i vzadu vinuté pružiny. Special byl nabízen jako sedan, kupé, kabriolet a STW (kombi). Uvedený motor 215 cui/155 HP montovali v letech 1961 až 1963, v roce 1963 se dodával také v silnější verzi 200 HP a nabídku doplňoval menší šestiválec V6 198 cui/135 HP. Standardně měl vůz třístupňovou mechanickou převodovku s řazením pod volantem, na přání montovali také dvoustupňový automat Dual Path Turbine nebo čtyřstupňovou mechanickou převodovku Borg Warner T10 s řazením na podlaze. Vozů se čtyřstupňovou převodovkou vyrobili jen 1300, jeden z nich je na snímcích.
Foto: Jiří Šantavý, majitel vozu. Na snímcích je vůz po renovaci, provedené v letech 2008 až 2010. Jedná se zřejmě o jediný exemplář tohoto modelu v ČR.