Bugatti EB 16.4 Veyron, Německo 2003

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený motor, uspořádání válců: W16, rozvod DOHC, objem 7993 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 9,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování čtyřmi turbodmychadly, výkon 736 kW (1001 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 1250 Nm při 2200 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2710 mm, rozchod kol 1715/1630 mm, vnější rozměry: délka 4466 mm, šířka 1998 mm, výška 1206 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 406 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Malosériová výroba typu Veyron měla být zahájena koncem roku 2003. Prodej prvních vozl byl plánován na duben 2004, cena byla stanovena na 1,16 miliónu euro. Plánovala se roční výroba maximálně 50 vozů. Po několika odkladech zahájil koncerm VW výrobu vozů Bugatti Veyron ve Francii v roce 2005.
Foto: archiv Auta5P.