Bugatti 40, Francie 1926 (1926-1930)

Čtyřdveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1496 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 100,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3460 mm, šířka 1450 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 40 byl ve své době nejlevnějším typem značky Bugatti. Vyráběl se v letech 1926 až 1930, celkem postavili 745 vozů. Do nově zkonstruovaného podvozku montoval Bugatti motor, vzniklý úpravou ze závodního Bugatti 37, převodovka a brzdy pocházely z typu 38.
Vůz na snímku je ze sbírek automobilového muzea v Le Mans.
Foto: Svět motorů 18/1973.