BRM P180 F1, Anglie 1972

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, vrtání 74,6 mm, zdvih 57,2 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 324 kW (440 koní) při 10750 ot/min, točivý moment 312 Nm při 9000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1473/1499 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, který navrhl Tony Southgate. Vůz měl motor i převodovku BRM. Odjel několik závodů MS, ale dojel pouze jednou osmý, v dalších závodech vždy odpadl buď pro poruchu nebo nehodu. Stáj BRM se pak vrátila ke staršímu spolehlivějšímu monopostu P160 z roku 1971, který postupně inovovali a jezdili s ním až do roku 1974.
Jean-Pierre Beltoise s vozem P180 překvapivě zvítězil v závodě John Player Victory Race na Brands Hatch (ten ale nebyl součástí mistrovství světa) na konci sezóny 1972, bylo to poslední vítězství BRM ve Formuli 1.
Foto: archiv Auta5P.