Bond 500 Racing Car Type C, Anglie 1948 (1948-1949)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 497 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 99,0 mm, komprese 14,0, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1770 mm, rozchod kol 1140/1140 mm, vnější rozměry: délka 2890 mm, pohotovostní hmotnost 180 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po válce postavil Laurie Bond několik malých závodních monopostů s motory o objemu do 500 cm³. V roce 1947 postavil model Racing Car Type B, jehož přední kola poháněl motor Rudge Whitworth. Pro závodní sezónu 1948 postavil další monopost Type C (na fotografii). Ten dostal motor JAP, který opět poháněl přední kola. Bond postavil tři nebo čtyři závodní monoposty Type C.
Foto: archiv Auta5P.