Bohse Euro-Star, Německo 1990 (1988-1992)

Vůz bez dveří, 2+2 místný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1198 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Ozon, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 89 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, rozchod kol 1365/1321 mm, vnější rozměry: délka 4190 mm, šířka 1670 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 136 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vůz měl na podvozku VAZ/Lada s motorem 1,2 litru plastovou karosérii pikap bez dveří a střechy ve stylu plážového vozu. Za příplatek se dodávala plátěná střecha a dveře nebo větší motor 1441 cm³ s výkonem 55 kW. Celkem firma Bohse postavila asi 200 exemlářů.
Uvedené snímky pocházejí ze srazu veteránů Slavkov 2011 a z inzerátů z léta 2008, nabízejících vůz k prodeji. Většina vozů zůstala v Německu, jeden z vozů Euro-Star byl v rukou českého majitele, další se vyskytoval na Slovensku.
Foto: archiv Auta5P.