BMW X1 xDrive 18d, Německo 2018 (2015-2018)

Pětidveřové pětimístné SUV, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 16,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 110 kW (150 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 330 Nm při 1750 ot/min, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1561/1562 mm, vnější rozměry: délka 4439 mm, šířka 1821 mm, výška 1612 mm, pohotovostní hmotnost 1540 kg, maximální rychlost 204 km/h, zrychlení na stovku za 9,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Druhou generaci SUV modelu X1 (F48) vyráběla automobilka BMW od roku 2015. Model xDrive 18d měl pohon všech kol, verze sDrive 18d měla pohon pouze předních kol. V roce 2018 zvýšili točivý moment na 350 Nm a v roce 2019 prošla řada X1 faceliftem (nová maska, nárazníky, světlomety a další).
Vystavený automobil byl označen jako BMW X1 SUV 2.0 s naftovým motorem 1995ccm/110 kW a automatickou převodovkou. Do provozu byl uveden v lednu 2018. Já jej vyfotil v prosinci 2020, kdy měl na tachometru 65 408 km a SUV nabízeli k prodeji za 599 999 Kč. Vůz měl šest airbagů, automatickou klimatiizaci, bezklíčové odemykání a startování, elektrické dovírání dveří, elektricky ovládaná okna a víko zavazadlového prostoru, navigaci a další výbavu. Stejný vůz jsem vyfotil ještě v dubnu 2021, cena byla stejná.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2020 + 2021.