BMW 750iL, NSR 1987 (1987-1994)
Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 4988 cm³,
vrtání 84,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování,
výkon 221 kW (300 koní) při 5200 ot/min,
točivý moment 450 Nm při 4100 ot/min,
automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2947 mm, rozchod kol 1528/1556 mm,
vnější rozměry: délka 5024 mm, šířka 1845 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1860 kg,
maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 7,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,6 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.
V roce 1986 představila automobilka BMW druhou generaci řady 7, interně označenou E32.
První modely měly motory 730i a 735i, v roce 1987 dostal špičkový model nový dvanáctiválec a označení
750i. Sedan dodávali se dvěma rozvory (standardní byl 2833 mm), uvedená verze "L" byla prodloužena
o 114 mm.
Foto: BMW.
|