BMW 735i, NSR 1984

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3430 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 10,0, bez přeplňování, výkon 160 kW (218 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 310 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2795 mm, vnější rozměry: délka 4860 mm, šířka 1800 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 217 km/h, zrychlení na stovku za 7,9 s.

První generace řady 7 se vyráběla od roku 1977, kdy nahradila předchozí vozy BMW 2500 až 3.3 Li. Během výroby se měnila nabídka motorů, dodávaly se šestiválce od 2.5 do 3.5, modely 745i měty přeplňovaný motor 3.5. První generace řady 7 opustila výrobní linky BMW v roce 1986 a byla vystřídána druhou generací této řady. Uvedený motor 735i se montoval v letech 1983 až 1986. V letech 1979 až 1983 byl dodáván jiný šestiválec 735i (3453 cm³, vrtání 93,4 mm a zdvih 84 mm, komprese 9,3, 160 kW při 5200 ot/min, 215 km/h).
Snímky vozu poskytl pan Jiří Kalášek z Ostravy.
Foto: archiv Auta5P.