BMW 316i, NSR 1987 (1987-1988)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1766 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, vstřikování Bosch LE, bez přeplňování, výkon 75 kW (102 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 140 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2570 mm, rozchod kol 1407/1415 mm, vnější rozměry: délka 4325 mm, šířka 1645 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 182 km/h, zrychlení na stovku za 12,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Druhá generace řady 3 (E30) byla vyráběna v letech 1982 až 1991 (tudor a sedan), kabriolet a kombi touring ještě do let 1993 a 1994. Dodávaly se motory od 1.6 po 2.5, od roku 1984 měl nejmenší motor objem 1.8. Nabídka motorů a jejich výkony se během výroby měnily. Přehled motorů dodávaných v roce 1987 udává následující tabulka, všechny benzínové motory byly vybaveny katalyzátorem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2003.