BMW 3.0 Si, NSR 1974 (1971-1975)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2985 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 272 Nm při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2692 mm, rozchod kol 1446/1464 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1750 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 214 km/h, zrychlení na stovku za 7,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vozy řady BMW 2500 až 3.3 (E3) byly vyráběny od roku 1968. V roce 1971 řadu rozšířil nejvýkonnější model BMW 3.0 Si, byl vyráběn do roku 1977. V roce 1975 byl snížen výkon motoru na 144 kW (195 koní).
Foto: archiv Auta5P.