BMW 2002 turbo, NSR 1974 (1973-1974)
Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³,
vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 6,9, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, přeplňování turbodmychadlem,
výkon 125 kW (170 koní) při 5800 ot/min,
točivý moment 240 Nm při 4000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1375/1362 mm,
vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1620 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg,
maximální rychlost 211 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,1 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.
V letech 1973 až 1974 vyráběla mnichovská automobilka BMW model 2002 turbo. Vůz měl motor
přeplňovaný turbodmychadlem, karosérii bez nárazníků, rozšířené blatníky a spojlery. Byl to jeden
z prvních sériově vyráběných automobilů s turbodmychadlem. Celkem postavili
1672 exemplářů, drtivá většina z nich měla bílou barvu. Nový vůz stál 20 780 DM.
Foto: BMW Club.
|