BMW 2002 tii, NSR 1975 (1973-1975)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Kugelgfischer, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 178 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1342/1342 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1035 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 9,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1971 uvedla automobilka BMW na trh model 2002 tii s mechanickým vstřikování Kugelfischer a výkonem 130 koní. V roce 1973 prošel vůz faceliftem, dostal černou plastovou masku chladiče a hranaté zadní světlomety (dříve kulaté). BMW 2002 tii vyráběli do roku 1975. Vůz dodávali se čtyřstupňovou nebo pětistupňovou mechanickou převodovkou.
Foto: archiv Auta5P.