BMW 2002 tii USA, NSR 1971 (1971-1973)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování Kugelgfischer, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 178 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 191 km/h, zrychlení na stovku za 9,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1971 nahradil nový model 2002 tii dřívější typ 2002 ti. Dva karburátory nahradilo vstřikování Kugelfischer a výkon se zvýšil o 10 koní na 130 koní. V roce 1973 prošel vůz faceliftem: dostal černou plastovou masku a hranaté zadní světlomety. Vůz vyráběli do roku 1975. Na snímcích je provedení pro USA s bočními a zadními oranžovými světly. Pozdější verze pro USA dostaly mohutnější nárazníky.
Foto: archiv Auta5P.