BMW 2002 turbo, NSR 1973 (1973-1974)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 6,9, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, přeplňování turbodmychadlem, výkon 125 kW (170 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 240 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1375/1362 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1620 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 211 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

V roce 1973 představila mnichovská automobilka BMW model 2002 turbo. Vůz měl motor přeplňovaný turbodmychadlem, karosérii bez nárazníků, rozšířené blatníky a spojlery. Byl to jeden z prvních sériově vyráběných automobilů s turbodmychadlem. Vůz vyráběli do roku 1974, celkem postavili 1672 exemplářů.
Foto: Svět motorů 41/1973 + archiv Auta5P.