BMW 2002 Rennwagen, NSR 1968

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1991 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 151 kW (205 koní) při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1348/1348 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1690 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 220 km/h.

Závodní okruhová úprava, rozšířené blatníky, snížený podvozek, výkonný motor.
Foto: archiv Alexandr Kučera.