BMW 1802, NSR 1972 (1971-1973)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1766 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 143 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1330/1330 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1590 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 171 km/h, zrychlení na stovku za 11,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Řadu "02" vyráběla automobilka BMW v letech 1966 až 1977. Model 1802 dodávali od roku 1971 do roku 1975 a celkem jich vyrobili 83 351. V roce 1973 prošel vůz faceliftem. Dostal černou plastovou masku a hranaté zadní světlomety. Maximální rychlost a zrychlení byly převzaty z dobového testu.
Foto: Rudolf Stricker, 2007.