BMW 1600 GT, NSR 1967

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1574 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 9,5, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 77 kW (105 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 134 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2320 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, vnější rozměry: délka 4055 mm, šířka 1550 mm, výška 1280 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s.

Model 1600 GT měl karosérii a přední nápravu z vozu Glas 1300/1700 GT (karosérii navrhla firma Frua). Motor, převodovka a zadní náprava byly z vozu BMW 1600 TI. Automobil se vyráběl od června 1967 do srpna 1968 a celkem bylo vyrobeno 1256 vozů. Byly vyrobeny také dva kabriolety. Cena kupé BMW 1600 GT byla 16 000 DM.
Foto: Glas Automobil Club International a BMW Club.
Foto: Glas Automobil Club.