Bertone Ferrari 250 GT SWB Lusso, Itálie 1962

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2953 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 9,2, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 2600 Nm při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 5,0 s.

Prototyp, postavený na podvozku 3269GT, design navrhl Giugiaro, tehdejší šéfdesignér studia Bertone.
Snímky poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.