Bertone Abarth 1500 Biposto BAT 1, Itálie 1952

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1480 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 56 kW (76 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 100 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1650 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Experimentální aerodynamické kupé, karosérii navrhl Franco Scaglione, který tehdy pracoval ve studiu Bertone. Podvozek a motor Fiat 1400 upravil Abarth. Vůz byl prvním kusem ze série aerudynamických vozů "BAT". Kupé bylo vystaveno na autosalonu v Turíně v roce 1952. Po výstavě byl vůz zakoupen společností Packard a převezen do Detroitu, kde sloužil jako designová inspirace.
Foto: Goodwood Festival of Speed 2011.