Bentley Mark V Sports Saloon, Anglie 1940 (1939-1941)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 4257 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 280 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1429/1473 mm, vnější rozměry: délka 4851 mm, šířka 1753 mm, výška 1630 mm, pohotovostní hmotnost 1800 kg, maximální rychlost 155 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mark V představila automobilka Bentley v roce 1939. Byl to první Bentley s nezávisle zavěšenými předními koly. Proti předchozím modelům měl také vyztužený podvozek. Firma dodávala jen podvozky, na které si musel zákazník nechat postavit karosérii u externí karosárny. Uvedený vůz má karosérii Sport Saloon od firmy Park Ward. Je jedním ze sedmi dochovaných vozů modelu Mark V. Některé prameny uvádějí u motoru rozvod OHV a jiné IOE (sací ventily v hlavě, výfukové v bloku motoru).
Celkem postavili jen 17 podvozků Bentley Mark V, jejich produkci ukončila druhá světová válka. Několik podvozků bylo během války zničeno. Různé prameny uvádějí, že bylo postaveno jen sedm až jedenáct vozů tohoto typu. Všechny byly prototypy, vůz byl předchůdcem poválečného modelu Mark VI.
Foto: Graeme Hunt + Iconic Auctioneers.