AWZ P 70 Limousine, NDR 1958 (1955-1959)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 6,8, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 53 Nm při 1900 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1190/1200 mm, vnější rozměry: délka 3740 mm, šířka 1500 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model P70 byl nástupcem typu F8. Vůz měl na dřevěné kostře plastové díly karosérie a upravený podvozek modelu IFA/DKW F8. V AWZ (Automobilwerk Zwickau) vyráběli model P70 v letech 1955 až 1959, celkem postavili 36 786 vozů, prodejní cena v NDR byla 9 250 marek. Na posdedním snímku je motor vozu P70. Ten byl montován před přední poháněnou nápravu, vozy F8 jej měly až za nápravou. Pro P70 byl zvýšen výkon na 22 koní - motor měl upravenou hlavu válců a vyšší kompresi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Horch Museum 2010.