Avions Voisin C6 Laboratoire, Francie 1923

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod šoupátky (Knight), objem 1993 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 110,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2692 mm, rozchod kol 1448/762 mm, vnější rozměry: délka 4495 mm, šířka 1650 mm, výška 1090 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ing. Jiří Fiala o voze napsal: Ze tří závodních speciálů C6 Course, postavených v roce 1923 a přezdívaných "Laboratoire", se nedochoval ani jeden. Utkaly se na závodech se stejně novými Bugatti Type 32 "Tank". Přísná aerodynamika se, díky aplikaci leteckých postupů, postarala o první závodní vůz se samonosnou karosérií na světě. Jejich řadové šestiválce (80 koní, 175 km/h) se velmi dobře uplatnily v cestovních modelech C11, C14 a C15 (s objemem 2326 cm³).
Voisin C6 měl malý rozchod kol zadní poháněné nápravy a neměl diferenciál. Prameny se v technických údajích rozcházejí, udávají třeba mírně odlišné rozměry a hmotnost 750 kg, nebo objem motoru 1984 cm³ (což neodpovídalo uváděnému vrtání a zdvihu), někdy jsou uváděny čtyři postavené vozy. Žádný z vozů se nedochoval, v roce 1993 ale postavil Philippe Mock z Francie věrnou repliku závodního vozu Voisin C6.
Foto: archiv J.Fiala + archiv Auta5P.