Austin FV1801 Champ, Anglie 1954 (1951-1956)

Vůz bez dveří, čtyřmístný terénní vůz, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod IOE, objem 2838 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 3750 ot/min, točivý moment 170 Nm při 2000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2134 mm, rozchod kol 1237/1257 mm, vnější rozměry: délka 3658 mm, šířka 1562 mm, výška 1880 mm, pohotovostní hmotnost 1665 kg, maximální rychlost 110 km/h.

Austin Champ navrhl Alec Issigonis, tvůrce vozu BMC/Austin Mini. Champ se vyráběl v letech 1951 až 1956 jako náhrada za zastarávající americké válečné Jeepy a bylo postaveno 12 991 vozů všech verzí. Vůz byl poháněn motorem Rolls-Royce B40. Anglická armáda používala terénní vozy Champ (FV1801) do roku 1965. Údajně byly neekonomické, měly vysokou spotřebu.
Foto: Radek Marcín + Austin Club.