Austin 8, Anglie 1947 (1945-1947)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 901 cm³, vrtání 56,8 mm, zdvih 89,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 20 kW (27 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 50 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1140/1160 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1420 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Austin 8 (Eight) vyráběli v letech 1939 až 1943 jako následníka modelu Big Seven. Po válce výrobu obnovili a civilní verze vyráběli ještě v letech 1945 až 1947. Celkem postavili 56 103 vozů. Vůz měl téměř stejný motor jako jeho předchůdce, dostal ale kompletně nový podvozek a karosérii. Před válkou dodávali tudor, sedan, dvoumístný a čtyřmístný kabriolet. Po válce pak vyráběli jen dva modely: saloon (sedan AS1) a van (kombi AV1). Vůz měl mechanické (lankové) brzdy Girling.
Foto: archiv Auta5P.