Austin Mini 850 Super de Luxe, Anglie 1962 (1962-1965)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 848 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 68,3 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 61 Nm při 3450 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2035 mm, rozchod kol 1205/1165 mm, vnější rozměry: délka 3054 mm, šířka 1410 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 116 km/h, zrychlení na stovku za 25,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 41,5 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Mini byl vyráběn od roku 1959, kdy jej koncern BMC představil, konstruktérem byl Alec Issigonis. Vůz byl dodáván pod značkami Austin (850 "Seven") a Morris (850 Mini-Minor). Vpředu měl příčné a vzadu podélné závěsy, vpředu i vzadu pryžové pružiny. Provedení Mk I bylo vyráběno do roku 1967, vůz dodávali s výbavou standard a Super De Luxe. Od roku 1965 měl vůz propojené pryžokapalinové pérování Hydrolastic.
Foto: Classiccar.