Audi R8 LMP FSI, Německo 2001

Dvoudveřový jednomístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3596 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 79,2 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 460 kW (625 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 750 Nm při 5500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1657/1630 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 2000 mm, výška 1080 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 345 km/h.

Takk jako v roce 2000, vyhrál závody Le Mans roku 2001 opět vůz Audi R8. Stejné bylo i trio závodníků (Němec Frank Biela, Dán Tom Kristensen a Ital Emanuele Pirro). Ujeli ale jen 321 kol průměrnou rychlostí 180 km/h (v roce 2000 ujeli za 24 hodin 368 kol průměrnou rychlostí 207,0 km/h). Závodní spider R8 měl karbonový kokpit i karosérii, přeplňovaný motor Audi V8 a sekvenční převodovku Ricardo. Pro rok 2001 zavedli přímé vstřikování benzínu FSI, předchozí model měl nepřímé vstřikování.
Foto: archiv Auta5P.