Audi 80 GTE, NSR 1977 (1976-1978)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1588 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 140 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2456 mm, rozchod kol 1341/1350 mm, vnější rozměry: délka 4245 mm, šířka 1600 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 845 kg, maximální rychlost 181 km/h, zrychlení na stovku za 9,2 s.

Od roku 1972 dodávala automobilka Audi nový model 80 (B1) jako tudor, od roku 1973 také jako sedan. V roce 1976 prošel faceliftem a dostal nové motory. Uvedený motor byl nejsilnějším z dodávaných a jako jediný měl vstřikování benzímu Bosch, ostatní motory měly karburátor. Výrobu uvedeného modelu ukončili v roce 1978.
Foto: Audi.