Audi 75 LS Variant, NSR 1971 (1968-1972)

Třídveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1697 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 9,1, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 128 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1343/1327 mm, vnější rozměry: délka 4380 mm, šířka 1626 mm, výška 1456 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,6 s.

Od roku 1965 dodávala automobilka Auto Union model F103, modernizovanou verzi předchozího modelu F102 (ten měl ještě dvoudobý tříválec). Vůz prodávali pod značkou Audi, později jako Audi 72 a postupně rozšiřovali nabídku motorů. V roce 1968 přišel nový model Audi 75, který nahradil předchozí verze Audi 72 a 80. Model Audi 75 vyráběli jako sedan, tudor a tříveřové kombi Variant paralelně s typy Audi 60 a Super 90 do roku 1972, kdy uvedli zcela nové Audi 80.
Foto: Radek Zeman, Litomyšl, 2011.