Audi 5000 CS turbo quattro Wagon, NSR 1986 (1985-1987)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2226 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 118 kW (160 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 225 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2686 mm, rozchod kol 1468/1490 mm, vnější rozměry: délka 4895 mm, šířka 1814 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1560 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,0 s.

Druhá generace typu Audi 5000 byla dodávána v letech 1983 až 1988. Vůz byl určen pouze pro americký trh (USA) a byl odvozen z třetí generace modelu Audi 100 (C3, 1982-1990). Vůz měl samosvorný mezinápravový diferenciál Torsen a "americké" nárazníky na pružinách. Od modelového roku 1989 se i v USA prodávaly modely Audi pod standardním označením Audi 100 a 200.
V USA se dodával sedan a kombi 5000 S s motorem 2.1/110 HP (později 2.3/130 HP), sedan 5000 CS turbo s motorem 2.2/160 HP (později 165 HP, všechny jen s pohonem předních kol) a uvedený model 5000 CS turbo quattro (s pohonem všech kol) jako sedan nebo kombi Wagon.
Foto: Audi.