ATS 2500 GT, Itálie 1963 (1962-1964)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 2468 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 255 Nm při 5800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2502 mm, rozchod kol 1422/1372 mm, vnější rozměry: délka 4331 mm, šířka 1613 mm, výška 1181 mm, pohotovostní hmotnost 815 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vůz navrhli Carlo Chiti a Giotto Bizzarrini, představili jej na ženevském autosalonu 1963. Kupé mělo na rámu z chrommolybdenových trubek hliníkovou karosérii, kterou navrhl Franco Scaglione a dodávala ji karosárna Allemano. Společnost ATS (Automobili Turismo e Sport) vyrobila v letech 1963 až 1965 celkem 12 vozů. Některé prameny uváděly výkon 210 koní a mírně odlišné rozměry.
Foto: archiv - Čeněk Pivoňka + archiv Auta5P.