Atco Junior Safety First Trainer, Anglie 1939

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 98 cm³, vrtání 50,0 mm, zdvih 50,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 0,7 kW (1,0 k), mechanická jednostupňová převodovka, vnější rozměry: délka 1200 mm, šířka 840 mm, výška 900 mm, maximální rychlost 16 km/h. Vpředu tuhá náprava, vzadu tuhá náprava, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Školní vozidlo pro výuku dopravní výchovy pro mládež od 7 do 17 let. Vozidlo vyráběla společnost Atco, vzadu mělo ventilátorem chlazený motor Villiers, který poháněl řetězem zadní nápravu. Jediná brzda také působila na zadní nápravu, ovládala se pedálem i ruční pákou. Převodovka měla jeden stupeň vpřed a zpátečku, spojka byla kuželová, vozidlo mělo tři pedály (spojka, brda, plyn) a volant. Cena byla stanovena na 35 liber. V roce 1939 postavili asi 200 vozidel a dopravní hřiště, další vývoj ale ukončila druhá světová válka.
Foto: archiv Auta5P.