Ascort TSV 1300, Austrálie 1959 (1959-1960)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1296 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,5 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 98 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1290/1270 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1575 mm, výška 1448 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Jedním z prvních vozů s laminátovou karosérií na podvozku Volkswagen byl australský Ascort TSV 1300. Vůz měl na trubkovém rámu laminátovou dvoudveřovou karosérii připomínající kupé Volkswagen Karmann Ghia. Konstruktérem vozu Ascort byl původem český přistěhovalec Mirek Craney. Ascort se vyráběl pouze v letech 1959 až 1960 a celkem postavili jen 19 vozů, některé prameny uváděly pouze 12 vyrobených exemplářů. Motor Volkswagen byl upraven z objemu 1,2 na 1,3 litru a jeho výkon zvýšili na 55 koní.
Foto: Collecting Cars.