ARO M 461, Rumunsko 1968 (1964-1969)

Třídveřový osmimístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2512 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 6,7, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 155 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2335 mm, rozchod kol 1445/1445 mm, vnější rozměry: délka 3854 mm, šířka 1716 mm, výška 2050 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po víceméně ruční výrobě vozů IMS-57 (1957-1959) a M-59 (1959-1963, oba vozy vycházely z terénních vozů GAZ), zahájila automobilka ARO v roce 1964 výrobu modelu M 461. Vzhledem připomínal ruský GAZ 69, měl však jiný podvozek, motor a převodovku. M461 neměl redukci. Byl vyráběn do roku 1975 a celkem postavili 80 233 vozů, přičemž 46 549 jich bylo exportováno a zbytek byl použit převážně rumunskuou armádou. Od roku 1969 montovali motor s vyšším výkonem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 1969.