Argyll Turbo GT, Anglie 1988 (1984-1988)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3528 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 71,1 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Minnow-Fish, přeplňování turbodmychadlem, výkon 186 kW (253 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 420 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2997 mm, rozchod kol 1575/1575 mm, vnější rozměry: délka 4674 mm, šířka 1829 mm, výška 1219 mm, pohotovostní hmotnost 1375 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 6,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1976 byl představen prototyp kupé Argyll Turbo GT. Vůz postavil Bob Henderson a v letech 1984 až 1988 jej vyráběla firma Argyll Turbo Cars. Vůz mohl být vybaven uvedeným přeplňovaným motorem Rover V8 nebo nepřeplňovaným motorem Renault V6, se kterým dosahoval rychlosti 209 km/h.
Foto: archiv Auta5P.