Argo JM 19D Ford Cosworth, Anglie 1989 (1989-1990)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3496 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 68,7 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 456 kW (620 koní) při 12000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1480/1470 mm, vnější rozměry: délka 4670 mm, šířka 1920 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní kupé (sportovní prototyp) skupiny C2. Vůz měl motor Ford Cosworth DFR 3,5 litru a převodovku Hewland. Kupé mělo hliníkový monokok a karbonovou karosérii. Do vozů JM19 montovali také motory Mazda (Wankel, 330 koní), Buick (V6 OHV, 4.4/440 HP) nebo Ferrari.
Uvedený vůz prošel v roce 2012 kompletní renovací.
Foto: Neuwieser, MotorSport World Expo 2012 + Historic Racing News.