Amphicar 770, NSR 1961 (1961-1968)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1147 cm³, vrtání 69,3 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 28 kW (38 koní) při 4750 ot/min, točivý moment 83 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1212/1260 mm, vnější rozměry: délka 4330 mm, šířka 1565 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 23,0 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Obojživelný vůz Amhicar měl v zádi anglický motor Triumph Herald, převodovku VW a dva lodní šrouby, které umožňovaly maximální rychlost ve vodě 10 km/h. Některé prameny udávaly maximální rychlost na silnici 120 km/h a ve vodě 12 km/h.
Foto: archiv Auta5P.