Allard Special, Anglie 1936 (1936-1937)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3622 cm³, vrtání 77,8 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 3900 ot/min, točivý moment 210 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3810 mm, šířka 1575 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 10,3 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prvních vůz Allard Special byl postaven v roce 1936. Měl upravený a zkrácený podvozek Ford Model 48, upravený motor Ford V8 a karosérii z vozu Bugatti. Postupně zvyšovali výkon motoru: zvýšili kompresi, použili dva karburátory a sportovní výfuk, vyleštili kanály.
Foto: James Mann, Classic and Sport Cars 2022.