Alfa Romeo Giulia Sprint GTC, Itálie 1966 (1965-1966)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1570 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 78 kW (106 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 139 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1310/1270 mm, vnější rozměry: délka 4080 mm, šířka 1580 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1040 kg, maximální rychlost 184 km/h, zrychlení na stovku za 11,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1965 představili na ženevském autosalonu kabriolet Giulia GTC. Vůz byl odvozen z kupé Giulia Sprint GT, jehož karosérii navrhl Bertone. Kabriolet GTC stavěla společnost Carrozzeria Touring. Od dubna 1965 do listopadu 1966 údajně postavili 1024 vozů, 99 z nich dostalo pravostranné řízení.
Foto: Craig Howell, California, 2009.