Alfa Romeo Ondine, Itálie 1962 (1961-1963)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 845 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 58 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1250/1220 mm, vnější rozměry: délka 3960 mm, šířka 1520 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 670 kg, maximální rychlost 116 km/h, zrychlení na stovku za 38,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 45,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Ondine (luxusnější verze typu Dauphine) montovala Alfa Romeo v letech 1959 až 1964 podle licence francouzské automobilky Renault (model Dauphine/Ondine). Původně měl motor výkon 25 koní DIN (30 k SAE), v roce 1962 jej zvýšili o 2 koně (na 32 k SAE). Vůz odpovídal francouzské předloze, měl motor vzadu a nezávislé zavěšení všech kol.
Foto: Alfa Romeo + Autobelle.