Alfa Romeo Giulia GTC, Itálie 1965 (1965-1966)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1570 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 78 kW (106 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 139 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1310/1270 mm, vnější rozměry: délka 4080 mm, šířka 1580 mm, výška 1315 mm, pohotovostní hmotnost 1040 kg, maximální rychlost 184 km/h, zrychlení na stovku za 11,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kabriolet GTC byl odvozen od kupé Giulia Sprint GT. Jeho karosérii navrhla firma Bertone a vůz byl představen na ženevském autosalonu v roce 1965. Celkem bylo v letech 1965 až 1966 postaveno asi 1000 vozů, stavěla je karosárna Touring, podle jiných zdrojů jich ale vyrobili jen 610. Kabriolet GTC byl v roce 1966 nahrazen modelem "Duetto", jehož karosérii navrhlo studio Pininfarina.
Barevná fotografie je z německé knihy Auto Stars (Stuttgart 1966), dolní snímek je z knihy Svět automobilů (Praha 1968).
Foto: Auto Stars 1966 + Svět automobilů 1968.