Alfa Romeo 8C 2300, Itálie 1932 (1931-1935)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 2336 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Memini, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 132 kW (180 koní) při 5400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1380/1380 mm, vnější rozměry: délka 3960 mm, šířka 1650 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 8C vyráběla Alfa Romeo od roku 1931. Typovou řadu 8C tvořily závodní, soutěžní i cestovní modely. Přeplňovaný řadový osmiválec DOHC navrhl Vittorio Jano. Do roku 1935 vyráběli typ 8C 2300, pak v letech 1936 až 1941 následoval 8C 2900. Několik vozů mělo také motor 2.6 litru (8C 2600 1932-1936). Celkem postavili 188 cestovních vozů 8C 2300. Ty měly výkon 145 až 180 koní a karosérie Castagna nebo Touring.
Průhledy vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Auta5P + Čeněk Pivoňka.