AGM Variant Diesel, ČR 1994 (1994-1997)

Dvoudveřový dvoumístný valník, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1905 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 23,0, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 47 kW (64 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 121 Nm při 2500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2050 mm, rozchod kol 1310/1300 mm, vnější rozměry: délka 4060 mm, šířka 1670 mm, výška 2260 mm, pohotovostní hmotnost 1620 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Předchůdcem užitkových vozů Magma byl téměř identický model, pojmenovaný Variant. Automobil představili v roce 1992, sériově jej vyráběla společnost AGM (Agromotor) Velké Meziříčí od roku 1994. Záhy jej přejmenovali na Magma. Montovali do něj benzínové motory Škoda Favorit (do roku 1996) a naftové Peugeot XUD9 (viz popis výše). V roce 1997 produkci převedli do firmy Alfine, vůz pak dostal italský naftový motor VM Motori.
Foto: archiv Auta5P.