Aero 500 - 10 HP, Československo 1929 (1929-1932)

Jednodveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 5,2, karburátor Amal/Solex, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 2700 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2230 mm, rozchod kol 1050/950 mm, vnější rozměry: délka 3180 mm, šířka 1190 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Na snímku je vůz Aero 500 z roku 1929 a jeho konstruktér Ing.B.Novotný na pražském výstavišti (autosalon 1929). Vzorem pro konstrukci vozu Aero 500 byl předchozí Novotného vůz ENKA. Aero 500 byl vyráběn v letech 1929 až 1932 a celkem bylo postaveno 1359 vozů. Dodával se roadster, faux-cabriolet, uzavřený hard-top coupé a také užitkové verze. Různé prameny udávaly výkon 8 až 10 koní a max. rychlost 65 až 75 km/h.
Foto: archiv Auta5P.