Adams 10 HP, Anglie 1907 (1905-1907)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 1725 cm³, vrtání 121,0 mm, zdvih 150,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Adams, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k), mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1270/1270 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 45 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Prvním automobilem značky Adams byl jednoválec 10 HP, vyráběný od roku 1905. Vůz zkonstruoval Američan Edward Ringwood Hewitt, proto bývá uváděn také jako "Adams-Hewitt 10 HP". Ležatý motor umístili doprostřed vozu pod sedadla, přes dvoustupňovou planetovou převodovku poháněl řetězem zadní nápravu. Obě tuhé nápravy byly na koncích dlouhých listových per, procházejících celým vozem. V roce 1908 vůz inovovali, mírně zvětšili objem motoru (na 1759 ccm, zvětšili zdvih na 153 mm) a automobil vyráběli ještě do roku 1911.
Uvedený vůz je jeden z mála dochovaných automobiliů značky Adams. Byl objeven v Turecku, následně zrestaurován a prodán na aukci v dubnu 2019 za 17 250 liber.
Foto: Bonhams.