|
Prapory studií Carrozzeria Touring Superleggera a Zagato vlají nejvýše na současném azurovém umělecko‑technickém
italském nebi. Mimo jiné i proto, že firmy vedle průkopnické estetiky pozměnily svůj obchodní model.
Dokladem je kupé Arese RH95 z počátku června 2021. Dešifrováním jména vozu se dostaneme k názvu předměstí Milána,
Terrazzano di Rho, kde na Via per Arese společnost sídlí. Salvatore Stranci, generální ředitel Touring Superleggera uvedl:
„Arese RH95 je dalším milníkem v historii Touringu, 95 let po jeho založení“. Karosárna tím obnovila tradici stavby
individuálních karosérií na zákazníkem dodaný podvozek. Arese RH95 „ctí naše dědictví promítnuté do naší budoucnosti: nový vůz,
nové materiály, nové nápady, ale stejná legendární kreativita a energie Touring“.
Arese RH95 zosobňuje nejnovější generaci řady Aero, kterou založilo Disco Volante Coupé (2012). Jde o „syntézu ideálních
proporcí Disco Coupé a agresivního výkonu Aero 3“ (podzim 2020). Ředitel Touring Style Center, Louis de Fabribeckers,
dodává: „Arese RH95 odráží stylistické rysy celé řady Aero v mnoha charakteristických prvcích, které jsou uměním a designem
v pohybu.“
Podrobný průzkum novinky odhalí mnoho vizuálních delikates od čelního otvoru v masce (odvozeného z Aero 3), po
hřbetní nasávací tunel, vzdálený aktuálním agresivním tvarům speciálů LMP z 24 h Le Mans. Staromilným znalcům
design Arese RH95 evokuje původní Alfu Romeo 33 Stradale. Velmi široká nabídka barev, materiálů i „ozdob“ exteriéru
a interiéru umožňuje personalizaci a individualizaci podle přání klienta.
Vůz Number One dokončili v zeleni Verde Pino
se stříbrnými detaily. Number Two je převážně rudý
a Three má nezaměnitelnou modro‑oranžovou
livrej Gulf. O interiéru tvůrci tvrdí, že jeho ergonomické řešeni nabízí pohodlný pracovní prostor řidiči, jeho spolujezdci
pak „zážitek na celý život ze sledování okolí a smyslového vnímání“. Panelům karosérie po stránce materiálů vládne uhlíkové
vlákno. Tloušťky a orientace jeho pramenů jsou voleny podle nejvýhodnějšího poměru hmotnost/tuhost. V přípravné fázi
analyzovali optimální použití materiálů pro každý díl i z hlediska vzhledu povrchu a trvanlivosti. Zhotovují je,
se zřetelem na nejvyšší kvalitu a trvanlivost vakuovou infuzí při 1200 °C. „Arese RH95 vzniknou na podvozku
a hnacím ústrojí známého exotického dárcovského vozu s motorem uprostřed. Šasi musí zvládnout nové zatížení a specifika
karoserie, zajistit výkon a efektivitu. Každý vůz před předáním klientovi důkladně otestujeme a zajistíme jeho kvalitu.
Základ může dodat klient, nebo být získán prostřednictvím Touring Superleggera“. Karosárna dodá automobil za šest měsíců po obdržení
dárcovského šasi. Na každý vyrobený díl se vztahuje dvouletá záruka bez omezení počtu kilometrů, firma zaručuje dostupnost dílů
po celou dobu životnosti vozu. Počet kusů je limitován na 18.
Technické údaje: rozměry (d x š x v) 4782 x 1982 x 1259 mm, rozvor 2650 mm, rozchod vpředu/vzadu 1679/1647 mm.
Motor: 3,9 litru V8 se dvěma turbodmychadly (530 kW/710 k, největší točivý moment 770 Nm, 340 km/h,
zrychlení 0‑100 km/h za 3,0 s, samočinná převodovka 7 F1 DCT, pohon zadních kol.
|
