Škoda Taub, Československo 1947

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 760 kg, maximální rychlost 110 km/h.

Prototyp československého lidového automobilu podle plánů Američana dr. Alexe Tauba, měl mít motor Škoda 1101 a zadní pohon. Druhý navrhovaný vůz měl mít přední pohon a plochý čtyřválec 1,2 litru. Uvedený prototyp byl zřejmě postaven pouze jako nepojízdný model.
Foto: archiv Škoda Auto.