Bugatti 43 Grand Sport Torpedo Prima Donna, Francie 1931 (1927-1931)

Jednodveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 2262 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 100,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Zenith, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 88 kW (120 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2970 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 43 vyráběl Bugatti v letech 1927 až 1932 a celkem postavili 160 exemplářů s různými karosériemi (některé prameny udávaly 120 postavených vozů). První vozy bez kompresoru měly výkon 100 koní a dosahovaly rychlosti 160 km/h, později zavedli kompresor (některé prameny tyto vozy uvádějí jako typ 43A) a výkon stoupl na 120 až 125 koní a rychlost na 175 až 180 km/h. Technicky vůz navazoval na závodní model Bugatti 35. Měl hliníková kola, malé čelní sklo a špičatou zadní část karosérie.
Uvedený exemplář dostal čtyřmístnou (2+2) karosérii označovanou jako "Torpedo". Více o tomto automobilu naleznete v článku Bart Rosman Collection - rozprodaná sbírka. Tam najdete také popisky k černobílým snímkům z archivu Barta Rosmana.
Foto: J.Fiala, Artcurial Paris 2023 + archiv Bart Rosman.